لائوس با وجود ترس فزاینده مبنی بر اینکه نوع Omicron کووید-19 باعث ایجاد امواج جدیدی از آلودگی در منطقه آسیا-اقیانوسیه شود، اعلام کرده است که قصد دارد تا حدودی مرزهای خود را در اول ژانویه به روی بازدیدکنندگان خارجی باز کند. لائوس بیش از 18 ماه است که به روی گردشگران خارجی بسته بوده است، اما در حال انجام افتتاحیه های محدودی برای احیای صنعت مهم گردشگری خود است.
رسانه های دولتی هفته گذشته گزارش دادند که بازدیدکنندگان کاملاً واکسینه شده در تورهای از پیش رزرو شده می توانند از اول ژانویه وارد کشور شوند و از سه مقصد دیدن کنند: پایتخت وینتیان، پورتال اکوتوریسم وانگ وینگ و لوانگ پرابانگ، پایتخت زیبای سلطنتی سابق در شمال. . با افزایش نرخ واکسیناسیون در لائوس، مقاصد اضافی در آوریل و جولای باز خواهند شد.
برای شروع، لائوس به بازدیدکنندگان تنها از 17 کشور اجازه می دهد که اکثریت گردشگران ورودی قبل از همه گیری را تشکیل می دهند. اینها شامل تعدادی از کشورهای آسیای جنوب شرقی، اروپا و آمریکای شمالی است. شاید مهم‌ترین مورد شامل چین باشد که در دهه گذشته سهم فزاینده‌ای از ورود بین‌المللی به لائوس را به خود اختصاص داده است. بیش از 1 میلیون شهروند چینی در سال 2019 از لائوس بازدید کردند که بیش از 20 درصد از کل سال جاری است.
از دست رفتن دلارهای توریستی باعث هرج و مرج در اقتصاد کشور شده است. در سال 2019، آخرین سال قبل از شروع همه‌گیری کووید-19، لائوس پذیرای 4.79 میلیون گردشگر بود که طبق گزارش سازمان جهانی گردشگری، 934.7 میلیون دلار ارز خارجی تولید کرد. اما تعداد بازدیدکنندگان بین‌المللی در سال 2020 به 894776 نفر کاهش یافت که بیشتر آنها در چند ماه اول سال بودند. بر اساس گزارش بانک جهانی، اقتصاد در سال 2020 در حال رکود است و 0.4 درصد کوچک شده است. امیدها مبنی بر اینکه امسال منجر به بهبودی شود از بین رفت زیرا تعداد مبتلایان به طور پیوسته در اواسط سال افزایش یافت و در اوایل این ماه به رکورد بی سابقه 1702 عفونت تایید شده رسید.
تعطیلی طولانی‌مدت این کشور پیامدهای اقتصادی ویرانگری را برای دولت لائوس به همراه داشته است، ذخایر خارجی کوچک آن را تخلیه کرده و آن را تا مرز ورشکستگی پیش برده است. در سپتامبر سال گذشته، به دلیل افزایش فشار بدهی، لائوس اعلام کرد که کنترل اکثریت شبکه برق ملی خود را به یک شرکت دولتی چینی واگذار می کند. اوایل این ماه، وزیر دارایی Bounchon Oubonpaseuth گزارش شده است بر اساس این مقاله، دولت برای رفع کسری بودجه پیش بینی شده و بازپرداخت وام های داخلی و خارجی تا پایان سال به 18.7 تریلیون کیپ (1.8 میلیارد دلار) فوری نیاز دارد.
بخش عمده ای از بدهی ها توسط راه آهن لائوس-چین به ارزش 5.9 میلیارد دلار است که یک دستاورد مهندسی است که پس از شش سال ساخت در 3 دسامبر افتتاح شد. دولت لائوس حدود 1.54 میلیارد دلار از Eximbank چین برای پرداخت سهم خود از پروژه وام گرفته است که به میزان قابل توجهی بدهی خود را افزایش داده است. مطالعه ای که در سال 2019 توسط موسسه لویی در سیدنی منتشر شد، بدهی لائوس به چین را 45 درصد از تولید ناخالص داخلی تخمین می زند.
با این حال، راه آهن جدید که از شمال از تپه ناهموار از پایتخت وینتیان به مرز چین و از آنجا به کونمینگ، مرکز استان یوننان چین می گذرد، ممکن است نردبان زوال همه گیر را نیز به لائوس ارائه دهد.
رسانه های دولتی چین گزارش دادند که علیرغم نگرانی ها در مورد COVID-19، پکن انتظار دارد بیش از یک میلیون مسافر در بخش چینی راه آهن در فصل اوج سفر سال نو قمری در اوایل سال آینده سفر کنند. از زمان کشف آن، بیش از 300000 مسافر در خط بین کونمینگ و مرز لائوس سفر کرده اند.
مطبوعات چین همچنین راه آهن را که دسترسی مستقیم به سه مقصد گردشگری حاضر در مرحله اول افتتاح این کشور را ارائه می دهد، به عنوان راهی برای شروع گردشگری در لائوس معرفی کرده اند. مقاله اخیر چاینا دیلی به نقل از یک هتلدار متولد سنگاپور اشاره کرد که امید خود را به راه آهن بسته است. مالک هتل گفت: «قطار انگیزه بزرگی خواهد بود، زیرا بسیاری از گردشگران راحتی و ایمنی را از عوامل کلیدی می دانند.
به نظر می رسد دولت لائوس چنین امیدهایی دارد. به افرادی که در پنج استان لائوس در امتداد خط راه‌آهن لائوس-چین زندگی می‌کنند، در حال حاضر قبل از بازگشایی در اول ژانویه، واکسن‌های تقویت‌کننده علیه کووید-19 ارائه می‌شود، با این انتظار که این خط راه‌آهن منجر به سیل مسافران شود.
Duangmala Fomawong، مدیر عامل Exo Travel Laos، که عضو هیئت مدیره اتاق بازرگانی لائوس است، در ماه ژوئیه به South China Morning Post گفت که راه‌آهن ناتمام آن زمان «حمل و نقل سریع و ارزان را برای بازدیدکنندگان برای کاوش در شمال لائوس فراهم می‌کند. صنعت گردشگری مشتاقانه منتظر افتتاح آن است.
البته خیلی به این بستگی دارد که بازدیدکنندگان چینی مایل باشند یا بتوانند بیایند. با بازگشایی تدریجی نقاط توریستی در جنوب شرقی آسیا، بهبودی کند است. به طور خاص، ورود به چین بسیار کندتر از آن چیزی است که بسیاری انتظار داشتند یا انتظار داشتند، عمدتاً به دلیل سیاست سختگیرانه پکن برای مقابله با کووید-19 صفر. همانطور که نیویورک تایمز در آخر هفته گزارش داد، چین "محدودیت های زیادی را برای شهروندان خود که به خارج از کشور سفر می کنند - از جمله قرنطینه 14 روزه هنگام بازگشت - اعمال کرده است که تعداد بسیار کمی از آنها ترک می کنند."
[ad_2]
مقالات مشابه
- این دیپلمات، چگونه روابط امنیتی نزدیکتر بین هند و اندونزی می تواند یک منطقه با ثبات هند و اقیانوس آرام را ارتقا دهد
- رنسانس راه آهن اندونزی - دیپلمات
- رقابت های انتخاب به سوپر شارژ
- مشاوره سئو سایت: بهبود برجستگی سایت شما در لیست نتایج جستجو در موتورهای جستجو
- لوازم خانگی اسمگ - اسمگ
- کلید لباس بچگانه موفق
- باربری کرج اتوبار کرج باربری کرج به تهران باربری کرج به شهرستان وانت بار کرج
- فروش هدرز شرکتی - OMP Headers
- شش سازمان ملل راگبی مجموعه ای به سر در اکتبر
- SpaceX pops Starship tank on purpose in explosive pressure test