Hino سری 300 کامیون تولید حدود 68 درصد از فروش این شرکت را در استرالیا به طوری که آن تصمیم می گیرد در یک تغییر آن تقریبا فوری تاثیر است.
ما با حضور در این نسخه به روز شده مجازی انتشار از طریق زوم این هفته که همزمان با ورود اولین سری 300 از 20 سال پیش.
ایمنی و عملکرد و بهره وری شد بنر موارد بر مهندس را به انجام لیست و این شرکت به نظر می رسد به ملاقات خود با اهداف سالم و حاشیه.
Hino ادعا می کند آن را امن ترین نور-وظیفه ژاپنی کامیون در بازار و اگر چه Fuso است مورد ضرب و شتم آن را به مسیر برخورد اجتناب Hino بسته قرار می دهد و آن را پیش از بسته در حال حاضر.
Hino را SmartSafe شامل pre-collision خودمختار ترمز اضطراری, عابر پیاده, تشخیص لین خروج هشدار, وسیله نقلیه, کنترل پایداری و کیفیت بالا مادون قرمز بردن دوربین به عنوان استاندارد در سراسر 4x2 محدوده همراه با مجموعه ای از دیگر ویژگی های استاندارد ایمنی.
بیش از نیمی از 300 سری مدل های فروخته شده هدایت می تواند با یک ماشین سواری مجوز معنی ایمنی است که بخش مهمی از حفظ رضایت مشتری است.
اضافه شده بعد از برخورد اجتناب خواهد شد درخواست تجدید نظر به اپراتور که کاربران و یا رانندگان در تامین کوتاه مدت هستند.
بالاتر GVM و GCM به معنی سبک وزن خالص وزن و قوی تر بکسل قابلیت. همه 300s تاریخ هستند به دو 3.5 تن و با داد gvms تا 8.5 تن کامیون خواهد بود بسیار جذاب برای بهره وری بالا کاربران مانند کسبه با ماشین آلات.
تک و گسترده کابین از ویژگی های نسخه های 4.0 و 5.0 لیتری دیزل با گزینه های تمام اتوماتیک و یا دستی انتقال.
این 721 گسترده کابین مدل با J05 5.0 لیتری با موتور و شش سرعته اتوماتیک استرالیا قدرتمند ژاپنی ساخته شده نور-وظیفه کامیون با 205hp و 600Nm گشتاور.
نونما ترکیبی از گزینه این است که سبک تر و کارآمد تر و تمیز.
این NiMH دارای باتری, اینورتر, ECU و DC-DC مبدل بسته کاهش یافته است 28کیلوگرم و موتور الکتریکی پیچ و مهره ای به جلوی جدید شش سرعته خودکار تصفیه شده برای صرفه جویی بیشتر کیلو.
دیزل موتور یورو ششم و با استفاده از EGR, SCR و Hino را DPR فیلتر ذرات.
قدرت سیستم مرتب شده است به صورت موازی بنابراین نه دیزل و موتور الکتریکی ترکیب در حداکثر خروجی.
اما سیستم همیشه ارائه می دهد تا به 150hp و 470Nm گشتاور از پایین (برای یک موتور دیزل) 1000 دور در دقیقه.
پیچیده عملیاتی نرم افزار نیز اصلاح شده است برای بهینه سازی اقتصاد و کاربران فعلی ترکیبی خواهد شد به احتمال زیاد متوجه مکرر ترکیب برق و دیزل قدرت.
باتری بوده و در اندازه کاهش می یابد اما حفظ آن 6.5 آمپر ساعت (AH) امتیاز. این یک تویوتا, گروه طراحی که ممکن است به همین دلیل آن را نه به روشن lithium-ion شیمی. یکی دیگر این است که آنها ساخته شده است بیش از 15 میلیون نفر از آنها تا کنون.
ترکیبی انتقال قدرت است که دیده می شود در Hino به عنوان یکی از یک زن و شوهر از مراحل نسبت به تویوتا گروه عمومی هدف برای یک هیدروژن-سوخت فردا. در این نور حتی پر قدرت الکتریکی که نیاز به مسیر و یا یک شبه شارژ نمی مقصد اصلی.
کامیون ها در راه خود را به نمایندگی مجاز و فروش در حال حاضر و ما به شما در یک گزارش طولانی تست درایو به زودی.
دریافت آخرین اخبار از thewest.com.au در صندوق پستی خود را.
ثبت نام برای ایمیل های ما