فضایی روسیه رئیس وزن در SpaceX تاریخی فضانورد راه اندازی

رئیس آژانس فضایی فدرال روسیه Roscosmos منتشر طولانی op-ed ابراز احساسات متناقضی در مورد اخیر SpaceX نسخه ی نمایشی-2 پرتاب به ایستگاه فضایی بین المللی (ISS).

Dmitry Rogozin را op-ed است که در دسترس در Rocosmos سایت و قبلا منتشر شده در مجله فوربس امتیاز نسبت به روسیه را از برنامه های آینده در فضا به عنوان ایالات متحده حرکت می کند بیشتر از آن crewed فرصت بازگشت به خاک آمریکا.

نسخه ی نمایشی-2 اولین بار است که از آنچه خواهد شد به احتمال زیاد بسیاری از آمریکایی crewed تجاری spaceflights. پروازها توسط SpaceX خدمه کپسول اژدها و سرانجام بوئینگ Starliner فضاپیما باید تا حد زیادی جایگزین روسی سایوز ماموریت که ناسا فضانوردان باید با اتکا پس از شاتل فضایی بازنشستگی در سال 2011.

مرتبط: در عکس: SpaceX تاریخی Demo-2 تست پرواز با فضانوردان

در سال 2014 Rogozin توییتی, به یاد ماندنی سخن گفتنو گفت که روس ها مواجه تحریم های ایالات متحده مربوط به اقدامات روسیه در کریمه فضانوردان آمریکایی می تواند با استفاده از ترامپلاین برای رسیدن به فضا به جای سایوز.

مدت کوتاهی پس از نسخه ی نمایشی-2 مه 30, راه اندازی, SpaceX, بنیانگذار و مدیر عامل شرکت Elon Musk اشاره شده این بارب گفت:”ترامپلاین کار است!” Rogozin در ابتدا گفت در توییتر که او عاشق مشک را به شوخی و به نظر می رسد به جلو به همکاری های بیشتر. اما جدید op-ed نشان می دهد که Rogozin تا به حال بیشتر برای به اشتراک گذاشتن در مورد راه فضانوردان در حال راه اندازی به فضا و چارچوب های بین المللی فضای همکاری است.

روس ها خواسته شد به مرحله با سایوز صندلی برای فضانوردان, Rogozin گفت: چون شاتل فضایی برنامه تعطیل شد “که نتیجه آن بسیار زیاد costliness و نابخشودنی میزان شکست.”

هر ناسا, شاتل فضایی مدارگرد با استفاده از به انجام به عنوان بسیاری از هشت نفر در یک زمان اگر چه اسون تر بود معمولی خدمه ظرفیت. روسی فضاپیمای سایوز دارای ظرفیت سه نفر.

این شاتل فضایی برنامه پرواز 135 ماموریت بین سال های 1981 تا 2011. دو نفر از کسانی که ماموریت به پایان رسید در تراژدی: شاتل چلنجر منفجر شد و مدت کوتاهی پس از پرتاب در ژانویه 1986 و کلمبیا را شکست و از هم جدا در طول ورود مجدد در مارس 2003. هر تراژدی کشته شدن هفت فضانورد.

اتحاد جماهیر شوروی (یک سلف نهاد به روسیه) از دست داد و چهار فضانوردان در سراسر دو سایوز ماموریت شکست در سال 1967 و 1971. در حالی که روسها تا به حال هیچ spaceflight مرگ و میر پس از آن وجود داشته است بینتیجه میگذارد.

مرتبط با: روسیه crewed سایوز کپسول فضایی توضیح داد (infographic)

اخیرا یک روسی سایوز فضاپیمای تجربه سقط جنین در ماه اکتبر 2018و پس از آن دو crewmembers ناسا فضانورد نیک لاهه و فضانورد آلکسی Ovchinin راه می رفت دور و بدون آسیب های جدی. پس از یک تحقیق برای مقابله با این مشکل و چند uncrewed موشک پرواز برای تست تعمیر ISS ائتلاف تصمیم به ادامه با crewed سایوز راه اندازی که بدون دردسر رفت در دسامبر سال 2018 است.

“در crewed spaceflights با مردم رفتن به فضا روی وسایل نقلیه و قابلیت اطمینان کلیدی برای ارزیابی این ویژگی های به معنی حصول اطمینان از ایمنی از خدمه” Rogozin نوشت: در op-ed. “پس از بسته شدن [از شاتل فضایی] آمد و به عنوان یک قابل پیش بینی و اندازه گیری آمریکایی ها از دست به عنوان بسیاری به عنوان دو خدمه است. حوادث و شرایط اضطراری در حال حاضر رخ داده است در crewed cosmonautics اما هیچ یک از آنها در این زمان بسیاری از زندگی در یک بار.”

روسی سایوز MS فضاپیما که حامل خدمه امروز Rogozin گفت: “جهان را قابل اطمینان ترین فضاپیمای” با 173 موفق پروازها و سه بینتیجه میگذارد در سال 1975 تا 1983 و 2018 است که اجازه خدمه به خروج با خیال راحت. این موشک سایوز که حامل فضاپیما به طور کلی بیش از 1,900 راه اندازی موفقیت آمیز او اضافه شده است. “ایالات متحده مهندسین هنوز به کسب این شهرت. من صمیمانه برای آنها آرزوی موفقیت کرد.

Rogozin گفت که ناسا بود “hectically جستجو برای یک راه حل” برای جایگزینی شاتل فضایی یک فرایند است که در نهایت در زمان حدود 17 سال پس از آن به کلمبیا تصادف در سال 2003. در سال 2004 دولت پرزیدنت جورج دبلیو بوش اعلام کرد که شاتل خواهد بود بازنشسته شد.

تجاری خدمه جایگزین شروع به شکل گرفتن تحت مدیریت رئیس جمهور, باراک اوباما, با SpaceX و بوئینگ دریافت فضاپیما ساخت قرارداد در سال 2014 پس از چندین رقابتی دور مربوط به شرکت های دیگر. اولین راه اندازی یک crewed تجاری خودرو به تعویق افتاد چندین سال است به دلیل فنی و مسائل مالی اما در نهایت اتفاق افتاده است با نسخه ی نمایشی-2 در تاریخ 30 مه این سال است.

همزمان به خدمه تجاری ناسا شروع به طرح قصد دارد به حرکت دورتر به منظومه شمسی یک بار دیگر. ناسا شروع به توسعه عمیق-فضای جبار خدمه کپسول در همکاری با پیمانکار لاکهید مارتین در دوران بوش در دوران صورت فلکی برنامه.

جبار ادامه داد: توسعه به امروز حتی اگر ناسا اکتشاف تمرکز منتقل شده چند بار تحت دیگر ادارات — از یک ماه-به-مریخ, صورت فلکی برنامه (بوش) به “انعطاف پذیر مقصد” جایی در اعماق فضا (اوباما) به یک ماه متمرکز آرتمیس برنامه (تهمت). جبار ساخته شده موفق uncrewed پرواز آزمایشی در سال 2014 در سراسر زمین است و انتظار می رود برای راه اندازی یک (خیلی با تاخیر) uncrewed سفر در اطراف ماه و بازگشت زودتر از 2021. این ماه ماموریت به مناسبت اولین nasa’s Space Launch System megarocket که آن هم کلید ناسا عمیق-فضای برنامه.

مرتبط: فضا راه اندازی سیستم: ناسا نسل بعدی موشک

“عظیم اختصاص داده شده به ایجاد سه crewed فضاپیما در یک بار با منظور توزیع در میان چندین شرکت: لاکهید مارتین (Orion ماه فضاپیما), SpaceX (خدمه اژدها) و بوئینگ (Starliner)” Rogozin نوشت.

او در ادامه افزود که “سخاوت” از دولت ایالات متحده اجازه SpaceX برای دریافت یک سکوی پرتاب ناسا “بدون هزینه” را به عنوان به خوبی به عنوان یک قرارداد برای ساخت خدمه اژدها و “ناسا-پرداخت علمی و فن آوری زمینه و مهندسی بهترین استعداد است.”

ان بی سی نیوز گزارش داد در سال 2014که SpaceX خواهد بود مسئول برای هزینه های نگهداری و راهبری تاریخی سکوی پرتاب 39A ناسا در مرکز فضایی کندی در فلوریدا. داستان را فاش نمی کند قرارداد مقدار و نه می گویند چه هزینه های دیگر همراه بودند با 20 سال قرارداد اجاره بین ناسا و اسپیس ایکس.

2014 قرارداد که SpaceX دریافت شده از ناسا برای ساخت خدمه اژدها شد به ارزش $2.6 میلیارد دلارو قرارداد اعطا شد پس دیگر توسعه قراردادهای بین SpaceX و ناسا.

Rogozin به خود جلب کرد چند تشابه بین خدمه اژدها و هزینه های زیادی در برنامه های روسیه از جمله آینده فضاپیمای قمری و نسبتا جدید Vostochny Cosmodrome که در نهایت می تواند مورد استفاده قرار گیرد برای راه اندازی فضانورد روسی (که امروز راه اندازی از بایکونور Cosmodrome در قزاقستان است.)

“بودجه اختصاص داده شده به Elon Musk سه برابر بزرگتر از کمک های مالی از قرارداد بین Roscosmos و RSC Energia به توسعه بسیار پیچیده تر روسیه قمری ‘Oryol’ فضاپیما (عقاب)” Rogozin نوشت.

“راه Vostochny Cosmodrome هزینه 2.5 برابر ارزان تر از این ظاهرا خصوصی فضاپیما – با توجه به این که cosmodrome است که ساخته شده است در آمور Taiga, [یک] 8 ساعت پرواز از مسکو با هیچ لازم نیروی کار و ماشین آلات ساخت و ساز و یا مراکز لجستیکی — همه که ما تا به حال به ارمغان بیاورد و یا ایجاد وجود دارد در شرق دور [از روسیه].”

Rogozin ادامه داد: با استدلال خود را در مورد چرا نسخه ی نمایشی-2 ثابت کرده بسیار محبوب در میان آمریکایی ها. به سختی و هر کسی با حضور راه اندازی در فرد با توجه به رمان coronavirus مربوط به قرنطینه محدودیت اما این رویداد اشاره کرد که ناسا محبوب ترین رویداد زندگی می کنند آنلاین.

از Roscosmos سر گفت: آمریکایی ها بودند “خیلی نگران این واقعیت است که آنها به طور کامل وابسته به قابلیت اطمینان روسی سایوز” در طول نه سال آن را تقبل قایق از آب عبور فضانوردان ناسا به مدار. وی گفت: راه اندازی اتفاق افتاد “به طور کامل و با کیفیت است.”

او افزود که روسیه نگهداری می شود انسان به فضا در برنامه رفتن برای همه ایستگاه فضایی همکاران در حالی که برش روسی خدمه و آزمایش به خاطر همکاری بین المللی (احتمالا اجازه می دهد تا آمریکایی ها و کسانی که با استفاده از آمریکا بخش مانند اروپایی ها برای گرفتن کرسی در سایوز.) “آمریکایی ها را مجبور به استفاده از ترامپلاین به عنوان استعاره کردم که باد ما ادامه ارائه فضانوردان خود را به فضا” Rogozin گفت.

Rogozin اشاره نمی کند سایوز فضاپیمای نشان نشت هوا در مدار در سال 2018اگر چه او اشاره به خدمه سقط جنین است. او گفت: روسها بودند موضوع را به مسخره پس از سقط شد اذعان کرد برای نقش خود را در حفظ فضای برنامه رفتن.

Rogozin نیز مورد بحث نیست قابلیت اطمینان روسیه به پیشرفت کشتی های باری به ایستگاه فضایی است که ارائه منابع حیاتی برای فضانوردان. چندین پیشرفت ماموریت شکست خورده در طول دهه گذشته و سوالات مطرح شده در مورد قابلیت اطمینان, روسی سایوز موشک به عنوان یک نتیجه.

نیز وجود دارد یک اشاره به هزینه سایوز صندلی موضوع روی حیله و تزویر بین ناسا و کنگره برای سال. Rogozin قاب هزینه هر عضو خدمه صندلی به عنوان “صادق پول” هزینه است که در ادامه به افزایش در طول دهه است که ناسا با تکیه بر این کرسی به مردم ارسال به فضا است. هزینه های جاری برای یک سایوز صندلی است که حدود 90 میلیون دلاردر حالی که خدمه اژدها صندلی است که حدود 55 میلیون Rogozin گفت. اما او گفت که او هنوز هم احساس سایوز است یک معامله بهتر.

“جدید آمریکا فضاپیما بیش از دو برابر وزن یک سایوز در حالی که ارائه تنها یک صندلی اضافی” Rogozin گفت. او افزود که این اندازه از موشک های مورد نیاز برای راه اندازی خدمه اژدها (یک SpaceX Falcon 9) و یا یک Starliner (ایالات متحده راه اندازی داد Atlas V) بسیار سنگین تر از آنچه مورد نیاز است برای سایوز که با استفاده از یک رسانه-کلاس سایوز-2.1 یک موشک. او استدلال کرد که در آن مقایسه, روسی, راه اندازی باقی می ماند ارزان تر از آمریکا راه اندازی شد.

“آقایان به نظر می رسد به اشتباه راه اندازی هزینه قیمت و راه اندازی سرویس قیمت که در بازار شکل گرفته است” Rogozin گفت. “از این رو من اصرار دارند که سایوز MS فضاپیما با سایوز-2.1 a حامل موشک بود و هنوز هم باقی می ماند بلامنازع — هر آنچه که رقبای ما می گویند.”

Rogozin همچنین ارائه برخی از نکات در مورد آینده برنامه فضایی روسیه به ایالات متحده حرکت می کند بیشتر به تجاری خدمه. وی با اشاره به طولانی فضایی تاریخ روسیه است; به عنوان مثال, یوری گاگارین, یک فضانورد اتحاد جماهیر شوروی بود و اولین کسی که برای رسیدن به فضا در سال 1961 ، “ما همچنان غالب” Rogozin اضافه شده و گفت مشک پرواز بیشتر بود اندکی در برابر بوئینگ از روسیه است. “این جنگ آنها است اما مال ما نیست,” او گفت:.

برخی از اقدامات روسیه Rogozin برجسته عبارتند از:

  • در ادامه به اصلاح سایوز و برای ساخت یک “جدید و پیشرفته تر فضاپیما است.”
  • حرکت رو به جلو در توسعه بیشتر سازگار با محیط زیست Angara موشک که او گفت: قبلا به علت پیچیده زمین-استفاده از بحث. او متعهد به ساخت یک “مرکز ملی فضایی ساختمان” توسط 2022 و “مدرن, دولت از هنر و مهندسی مرکز” برای موشک روسی مهندسین. Angara خواهد بود آماده برای بلند کردن در سال 2023 از Vostochny او گفت: در زمان به جای موشک پروتون که ممنوع خواهد شد در سال 2025 با توجه به نگرانی های زیست محیطی.
  • پیدا کردن راه های بیشتر به ادامه رقابتی در این صنعت است. Rogozin گفت: یک موفقیت بزرگ بود برش زمان پرواز به ایستگاه فضایی بین المللی با برخی از های اخیر پیشرفت کشتی های باری رسیدن به ایستگاه فضایی بیش از سه ساعت (به عنوان مخالف به طور معمول روز). راه به رقابتی باقی می ماند, او گفت:, شامل راه اندازی Angara ادامه توسعه در فن آوری مانند متان-طراحی موتور و هسته ای-صفحه کشش عمیق فضایی ایجاد دو مرحله سایوز نور-کلاس سنگین وزن موشک برای تست در سال 2023 و توسعه فوق سنگین booster برای راه اندازی در آینده فضانوردان روی Oryol crewed فضاپیما است. Oryol باید پرواز تست در سال 2023 خواهد شد و شروع به پرواز به ISS در سال 2025 است.
  • ساختمان جدید ISS ماژول های که خواهد شد به نام Nauka, Prichal (همچنین به عنوان شناخته شده Uzlovoy) و علم انرژی ماژول همه از آن انتظار می رود به افزایش آزمایش علمی ظرفیت های خود را در سمت ایستگاه. این ماژول نیز کمک خواهد کرد که در “تقویت [روسیه] استقلال از شرکای” Rogozin گفت.
  • ادامه کار بر روی ماموریت های دیگر و پروژه ها از جمله ماموریت های نظامی در حال گسترش Vostochny ظرفیت برای راه اندازی ماموریت راه اندازی لونا-25 ماموریت انتظار برای پرواز به ماه در سال 2021 ساخت و راه اندازی یک مدارگرد قمری و قمری به انجام بیشتر ماه اکتشاف و تجدید GLONASS ماهواره ای ناوبری جهانی صورت فلکی در مدار زمین.
  • ارتکاب به نگه داشتن فضاپیمای هزینه های ناب از جمله تعهد به “اساسا کاهش هزینه ها و بیش از حد nonproduction کارگران است.” ادامه coronavirus همه گیر Rogozin اضافه شده است نشان داده شده است Roscosmos که کارکنان ممکن است قادر به کار از راه دور به طور مداوم.
  • تمرکز بر روی “پروفایل” پروژه های در آینده نزدیک از جمله موشک های ساخت و ساز, ماهواره, ساخت و ساز, زمین فضا زیرساخت و علم است. Roscosmos را حفظ مستقل طراحی دفاتر مهندسی و مراکز Rogozin اضافه شده برای “حفظ روح رقابتی بین آنها در یک پیشنهاد برای پروژه های جدید است.” او همچنین متعهد بیشتر انتقال تکنولوژی در بخش ایجاد مشترک فناوری مراکز ذیصلاح.

دنبال الیزابت هاول در توییتر @howellspace. دنبال کنید با ما در توییتر @Spacedotcom و on Facebook.

tinyurlis.gdu.nuclck.ruulvis.netshrtco.de