SpaceX خدمه اژدها است که ‘ماشین جدید بوی” و مگس ‘کاملا متفاوت’ از شاتل ناسا

زمانی که تخم SpaceX خدمه فضاپیمای اژدها باز اجازه دهید به دو ناسا فضانوردان در داخل ایستگاه فضایی بین المللی در روز یکشنبه (31 مه) فضانورد که استقبال آنها را در درب رو قوی بوی “ماشین جدید بوی.”

“در واقع وجود دارد یک کمی از فضا بوی در هشتی” یا entryway, ناسا, فضانورد کریس کسیدی به خبرنگاران گفت: از ایستگاه فضایی روز شنبه (ژوئن 1). “هنگامی که ما که دریچه را باز کنید, شما می توانید بگویید که این یک نام تجاری جدید خودرو با چهره خندان از طرف دیگر [a] صورت خندان در معدن — فقط به عنوان اگر شما تا به حال خریداری یک ماشین جدید همان نوع واکنش است. فوق العاده برای دیدن دوستان و فوق العاده برای دیدن یک خودرو با نام تجاری جدید.”

کسیدی که دستورات ایستگاه اعزامی 63 خدمه صحبت کرد و در کنار همکار ناسا فضانوردان باب Behnken و داگ هرلی در تخم آن دو SpaceX “اژدها سواران” وارد ایستگاه یک روز پیش از آن.

Behnken و Hurley شد اولین فضانوردان به پرواز در داخل جدید خدمه فضاپیمای اژدها — و اولین فضانوردان ناسا برای راه اندازی از آمریکا در نزدیک به یک دهه زمانی که آنها راه اندازی شده از ناسا در مرکز فضایی کندی در یک SpaceX Falcon 9 rocket روز شنبه (30 مه). به نام Demo-2 این ماموریت اولین crewed تست پرواز خدمه فضاپیمای اژدها زیر uncrewed نسخه ی نمایشی-1 ماموریت سال گذشته است.

مرتبط با: تور SpaceX خدمه اژدها با ناسا نسخه ی نمایشی-2 فضانوردان (تصویری)

SpaceX خدمه فضاپیمای اژدها نزدیک به ایستگاه فضایی بینالمللی با ناسا فضانوردان باب Behnken و داگ Hurley, on May 31, 2020. (اعتبار تصویر: ناسا)

در حالی که خدمه فضاپیمای اژدها به طور کامل مستقل فضانوردان قادر برد کنترل دستی فضاپیما در صورت نیاز — یک ویژگی است که Behnken و Hurley, که کهنه شاتل فضایی خلبانان آزمایش در حالی که ساخت راه خود را به ایستگاه فضایی بین المللی.

در طول دوره 19-ساعت پرواز در میان دو مختصری دستی پرواز تظاهرات فضانوردان گرفتار حدود هفت ساعت از نظر تمرین گرفتن و از جدید خود را SpaceX spacesuits داخل کپسول و آزمایش مرموز فضایی جدید ، ناسا و اسپیس ایکس را نشان داد و نه بسیاری از جزئیات در مورد زباله سیستم حذف اما هرلی گفت: “این کار بسیار شبیه به یکی از ما استفاده می شود به در شاتل فضایی و آن را به خوبی کار می کرد. ما تا به حال هیچ مسائل با آن است.”

به طور کلی فضانوردان گفت: خود را سوار بر خدمه اژدها رفت و خیلی هموار — با چند غیر منتظره تکه های خشن.

پر از دست انداز صعود

“ما شگفت زده شدند کمی در چگونه صاف شد خاموش پد” Behnken گفت: در مراسم استقبال پس از ورود خود را در روز یکشنبه. “شاتل فضایی بسیار خشن بود سوار می زنیم به مدار با بوسترهاي سوخت جامد. و انتظار ما این بود که ما همچنان با پرواز به مرحله دوم است که همه چیز را در واقع تعداد زیادی نرم و صاف تر از شاتل فضایی بود,” او اضافه کرد: با اشاره به جدایی از موشک فالکون 9 را مراحل اول و دوم. پس از جدایی اولین تقویت کننده مرحله بازگشت به زمین به صورت عمودی فرود در حالی که مرحله دوم همچنان به بالا بردن خدمه اژدها مدار.

“اما اژدها شد huffing و تنومند تمام راه را به مدار و ما قطعا رانندگی و یا سوار اژدها تمام راه را تا” Behnken گفت. “این کاملا همان سوار, سوار صاف به عنوان شاتل فضایی بود تا به مکو [موتور اصلی قطع] — کمی کمتر از g است اما کمی زنده تر است که احتمالا بهترین راه من می خواهم آن را توصیف کنم.”

یک SpaceX Falcon 9 rocket راه اندازی خدمه اژدها نسخه ی نمایشی-2 ماموریت به ایستگاه فضایی بینالمللی با ناسا فضانوردان باب Behnken و داگ Hurley, on May 30, سال 2020 ناسا در مرکز فضایی کندی در فلوریدا. (اعتبار تصویر: Joel Kowsky/ناسا)

در یک کنفرانس خبری با خبرنگاران در دوشنبه هرلی گفت: تجربه پرواز بود “کاملا متفاوت از شاتل” و گفت: “آن را صاف” با وجود این که پچ خشن در سوار شدن. او سپس توضیح داد که چرا سوار کردم یک کمی پر از دست انداز پس از موتور اصلی قطع و مرحله جدایی.

“فالکون 9 یک مایع سوخت موشک. به یاد داشته باشید شاتل بود بوسترهاي سوخت جامد برای شروع با. کسانی سوخته بسیار خشن برای اولین بار دو و نیم دقیقه” هرلی گفت. “مرحله اول با فالکون 9 بودند نه مرلین موتورهای … و آن را بسیار نرم و صاف سوار بدیهی است به دلیل آن بود که یک مایع موتور صعود در آن نقطه است.”

هرلی در مقایسه با فالکون 9 مرحله جدایی به یک صحنه فیلم.

“این بسیار شبیه به آنچه شما را دیدم در “آپولو 13′ فیلم, جایی که آنها در صحنه از اول به مرحله دوم. بنابراین اولین مرحله موتور خاموش و سپس آن را طول می کشد دوم — تقریبا یک ثانیه ممکن است کمتر از آن — اما آن را مانند به نظر می رسید آن را در زمان برخی از زمان بین تقویت کننده جدا و سپس مرلین خلا موتور شروع” هرلی گفت. “که در آن نقطه ما از حدود سه گرم را به صفر g را برای من نمی دانم در نیمه دوم احتمالا. و سپس وقتی که مرلین خلاء موتور, آتش سوزی, پس از آن ما شروع به شتاب گرفتن دوباره بعد از پنج شش دقیقه تا زمانی که ما رسیدن به مدار.”

ناسا فضانوردان باب Behnken (سمت چپ) داگ هرلی (مرکز) و کریس کسیدی صحبت با خبرنگاران از ایستگاه فضایی بین المللی در تاریخ 1 ژوئن سال 2020 است. (اعتبار تصویر: ناسا nasa TV)

صاف docking

پس از خدمه اژدها پر از دست انداز صعود به مدار این فضاپیما لنگر انداخت با ایستگاه فضایی بین المللی چندان هموار که فضانوردان نمی کند و حتی آن را احساس می کنید اتفاق می افتد چیزی است که در زمان فضانوردان با تعجب.

“چیزی که واقعا ایستاده بود برای هر دو ما است و ما به ذکر آن را به عنوان به زودی به عنوان ما لنگر انداخت است و ما احساس نمی کنند docking. آن را فقط پس از صاف” هرلی گفت. “در شاتل شما احساس کمی تکان خوردن هیچ چیز واقعی سنگین اما شما احساس است.”

هرلی و Behnken صرف خواهد شد در جایی بین یک تا چهار ماه در ایستگاه فضایی بین المللی ناسا و اسپیس ایکس هنوز تعیین طول ماموریت خود را — قبل از آنها در هیئت مدیره خدمه فضاپیمای اژدها یک بار دیگر و شروع سفر خود را به زمین است.

بازگشت پرواز می تواند کمی ناراحت کننده تر (و خطرناک) از راه اندازی با کپسول کاهش از طریق فضای در سرعت های بالا و درجه حرارت شدید است. پس از reentering جو خدمه اژدها چتر نجات را اعزام و نسخه ی نمایشی-2 خدمه را چلپ چلوپ کردن در اقیانوس اطلس است. یک SpaceX بازیابی کشتی خواهد شد در انتظار فضانوردان به بازیابی آنها را با یک ساعت از فرود ناسا گفته است.

ایمیل Hanneke Weitering در [email protected] یا او را دنبال کنید @hannekescience. دنبال کنید با ما در توییتر @Spacedotcom و on Facebook.

tinyurlis.gdu.nuclck.ruulvis.netshrtco.de