محدودیت مرزی COVID-19 چین باعث هرج و مرج اقتصادی در آسیای جنوب شرقی می شود - The Diplomat

کنترل های شدید مرزی چین که برای جلوگیری از شیوع کووید-19 قبل از بازی های المپیک زمستانی پکن در ماه آینده اعمال شده است، با توقف تجارت مرزی معمولاً سنگین، هرج و مرج اقتصادی را در کشورهای همسایه جنوب شرقی آسیا ایجاد کرده است. در اواخر دسامبر، چین تشدید کنترل‌های گمرکی در گذرگاه‌های مرزی زمینی را آغاز کرد تا پوشش شیوع COVID-19 در شیان را که مسدود شده بود، حفظ کند تا از هرگونه اختلال در بازی‌های المپیک جلوگیری شود.

نتیجه آشفتگی اقتصادی بود زیرا محموله‌های کالاهای کشاورزی فاسد شدنی در گذرگاه‌های مرزی پرتراکم معلق ماندند. شاید بیشترین تأثیر را ویتنام احساس کرد که در 11 ماهه اول سال 2021 به میزان 11.3 میلیارد دلار تجارت کشاورزی با چین انجام داد. در اواخر دسامبر، چین ممنوعیت چهار هفته ای واردات میوه اژدها را به نام دوستی اعمال کرد. پس از اینکه مقامات بهداشتی در استان شانشی اعلام کردند آثار کووید-19 را روی بسته‌های میوه اژدها از ویتنام پیدا کردند، از چهارراه، نقطه عطف اصلی بین دو کشور عبور کنید. سپس، اواخر هفته گذشته، مقامات چینی سوپرمارکت‌ها را در استان‌های ژجیانگ و جیانگشی شرقی پس از یافتن آثار کووید-19 در میوه اژدهای ویتنامی بستند.

طبق مقاله مفصل رادیو آسیای آزاد (RFA) به نقل از رسانه های محلی، تا پایان هفته گذشته، حدود 3000 کامیون ویتنامی در انتظار عبور از مرز به چین بودند که تخمین زده می شود 1700 محموله میوه اژدها را حمل می کردند. انبه و هندوانه.

پیش از این، محدودیت های مرزی باعث اعتراض دولت ویتنام شد. در بیانیه وزارت بازرگانی در 2 ژانویه آمده است: «اقدامات احتیاطی ضد ویروسی که گوانگشی به عنوان بخشی از سیاست‌های «کووید صفر» خود، از جمله بستن درهای مرزی یا توقف واردات میوه، اجرا می‌کند، به فوریت مورد نیاز است. «این اختلال تأثیر منفی بر تجارت دوجانبه و زیان هنگفتی برای مشاغل و مردم در هر دو طرف داشته است.

وضعیت به ویژه برای تولیدکنندگان میوه اژدها وخیم است که تولید خود را به موقع برای سال نو قمری افزایش دادند، اما اکنون نمی توانند به بازار برنامه ریزی شده در چین برسند. از آنجایی که دولت ویتنام به مشاغل و کشاورزان توصیه کرد مصرف محلی را برای جذب بیش از حد اشباع تشویق کنند، قیمت خرده فروشی میوه اژدها در ویتنام به تنها یک سنت در هر کیلوگرم کاهش یافته است.

آیا شما این مقاله را دوست دارید؟ برای اشتراک برای دسترسی کامل اینجا را کلیک کنید. فقط 5 دلار در ماه

هرج و مرج مشابهی در مرز میانمار و چین رخ داد، جایی که کامیون‌های هندوانه در کنار جاده‌ها ریخته شدند و صادرکنندگان محلی شکایت داشتند که تأخیر به دلیل کنترل‌های مرزی چین، تجارت کالاهای کشاورزی فاسد شدنی را «تقریباً غیرممکن» کرده است.

در پایان نوامبر، چین پس از پنج ماه بسته شدن به دلیل کووید-19، یک راه ارتباطی اصلی با میانمار در شهر واندینگ در رویلی را بازگشایی کرد. اما محدودیت‌های مرزی جدید با مهر و موم کردن یک بزرگراه مارپیچ که ماندلای در مرکز میانمار را به شهر مرزی میوز متصل می‌کند، از بهبود کامل تجارت جلوگیری کرده است و بسیاری از رانندگان کامیون را مجبور به ترک محموله‌های خود کرده است.

همانطور که لی هتای، مالک شرکت حمل و نقل 65 ساله، به ساوت چاینا مورنینگ پست گفت: «قبل از همه‌گیری، روزانه بیش از 500 کامیون میوه به چین صادر می‌کردیم که عمدتاً میوه‌های گرمسیری مانند هندوانه، خربزه و انبه بود. ، و غیره. اکنون کمتر از 10 کامیون در روز می توانند از مرز عبور کنند.

یک صف طولانی از نیمه تریلرها به طور مشابه در گذرگاه مرزی بوتن بین لائوس و چین پشتیبانی می شود. به گزارش RFA، کامیون ها تا شهر ناتیوی حدود 15 کیلومتر امتداد دارند. یکی از اهالی روستا می گوید: «هر جا برویم، مانور دادن موتورسیکلت ها یا خودروها با کامیون هایی که جلوی دروازه چین صف کشیده اند، سخت است. مسئولان خیلی تلاش می‌کنند، اما همه راننده‌ها جلوی همدیگر می‌برند تا اول وارد شوند».

این اختلالات تنها یکی از راه‌هایی است که همه‌گیری کووید-19 اهمیت اقتصادی چین را برای مردم آسیای جنوب شرقی، به‌ویژه کشورهایی که در جنوب آن مرزهای زمینی مشترک دارند، آشکار کرده است. به طور خاص، تجارت کالاهای کشاورزی بین دو منطقه از زمان امضای توافقنامه تجارت آزاد چین و آسه آن در سال 2010 (همراه با بهبود زیرساخت‌ها) با جهش‌های زیادی افزایش یافته است و کشاورزان و صادرکنندگان را وادار به تکیه شدید بر تقاضای چین کرده است.

بعید است تولیدکنندگان آسیای جنوب شرقی از بازار چین منحرف شوند. با وجود اختلالات ناشی از COVID-19، تجارت کشاورزی ویتنام با چین در 11 ماهه اول سال گذشته در مقایسه با مدت مشابه در سال 2020 در واقع 11 درصد افزایش یافته است. به طور مشابه، یک تاجر میوه یانگون به RFA گفت که "اگرچه می تواند 1.5 تا 2 میلیون کیاتا برای یک محموله میوه به میانمار بیاورد، اما قیمت چین بسیار بالاتر است." با این حال، از آنجایی که دولت چین بر استراتژی خود برای مقابله با کووید صفر پافشاری می کند، این نوع تلاطم تهدیدی معمول برای تجارت با بزرگترین اقتصاد آسیا خواهد بود.