علائم خرابی پیستون خودرو

برای رفع این مشکل یعنی ایجاد مخلوط سوخت و هوای فشرده و جلوگیری از گیرکردن پیستون داخل سیلندر ، قطر پیستون را تا آنجا که به بدنه سیلندر گیر نکند بزرگ درست می کنند و برای ایجاد مخلوط فشرده سوخت و هوا از رینگ های نازکی در دیواره پیستون استفاده می کنند. در حالی که پیستون ساخته شده به وسیله آهنگری بدنه ای فشرده و متراکم دارد و حدود ۷۰% مقاومتر از نوع ریختگی آن است. دریچه PCV به وسیله یک شلنگ بدون هوا که اغلب پلاستیکی است، به یک محفظه ورودی هوا متصل می شود، که برای ایجاد یک خلاء درون کارتریج موتور مورد استفاده قرار می گیرد. معمولا موتورهایی که روغن سوزی دارند، رسوبات سنگینی در اتاق احتراق و سوپاپ ورودی دارند که به مقادیر عادی مواد پاک کننده در بنزین واکنش نشان نمیدهند، در این صورت به پاک کننده بیشتری نیاز است که به باک بنزین اضافه یا مستقیما به داخل انژکتورها تزریق شود. همچنین در موقع استارت کمی پدال گاز را فشار دهید تا هوای بیشتری به سیلندر وارد شده و بنزین سریع بخار شود و زمان کمتری برای استارت زدن صرف شود. محدودیت بعدی این است که بهتر است بعد از شست وشو، آزمایشی مبنی بر خوب کارکردن انژکتور انجام دهید. مهمترین قسمت تشکیل دهنده این سیستم رادیاتور می باشد. گاهی اوقات آب رادیاتور کم می شود و سیستم دچار اختلال می شود اما قبل از اینکه بدانید علت کم شدن آب رادیاتور چیست بهتر است با اجزای مختلف این سیستم آشنا شوید. رادیاتورها به علت شکل مشبکی که دارند زیاد در معرض هوا هستند و همین امر باعث می شود که تبادل حرارتی زیادی در آنها صورت گیرد. در هر صورت شست وشو دادن بدنه دریچه گاز و مسیر ورودی نیز برای بازیابی عملکرد موتور لازم است. برای برداشتن رسوبات مومی شکل در بدنه دریچه گاز نیز باید آن را تمیز کرد. همچنین برای کنترل بهتر روغن از یک منبسط کننده فنری در پشت رینگهای روغن و بغل رینگیهای فولادی آب کروم شده استفاده میشود. تعویض روغن و فیلتر پیشنهاد خوبی بعد از کربن زدایی سیلندر است، زیرا بعضی از حلالها از رینگ گذشته و به محفظه میل لنگ میرسند. درهنگام عملکرد، اثر آببندی اتصال مورب قطعا از پیستون رینگ ها با یک اتصال مستقیم بهتر است. توصیه بعضی از کارشناسان بر این است که بعد از شستوشوی انژکتور یا کربن زدایی، کار تعویض شمع نیز صورت گیرد. بهترین راه شستوشوی انژکتورها این است که وقتی موتور روشن است، آنها را به صورت درجا تمیز کنید، زیرا بسیاری از رسوبات روی سوپاپ ها و داخل اتاق های احتراق برداشته میشود و ضمنا این کار در حدود ۱۰ تا ۱۵ دقیقه زمان میبرد. خودرو هایی که مجهز به موتورهای درون سوز هستند معمولا دچار گرم شدن بیش از حد اجزا می شوند که این حالت به دلیل انفجار داخل موتور صورت می گیرد. البته این قطر و وزن در موتورهای دیزل ممکن است با یکدیگر تفاوت داشته باشد. پیستون خودرو یکی از اجزای موتورهای برگشت پذیر ، پمپ های برگشتی ، کمپرسورهای گازی و سیلندرهای پنوماتیک از دیگر مکانیسم های مشابه است. در بعضی از خودروها، غیر فعال شدن پمپ بنزین، کد خطا در ECU ایجاد خواهد کرد که باید بعد از اتمام کار، کد را پاک کنید. مهدی مهدوی کیا که اولین بازی خود را برای پرسپولیس 17 سال قبل انجام داده بالاخره در جلسه ای دو نفره با یحیی گل محمدی به این جمع بندی رسید که دیگر کادر فنی پرسپولیس به او نیازی ندارد و به همین خاطر اعلام کرد دیگر در میادین فوتبال حاضر نخواهد شد. پیستون به قطعهای به نام شاتون متصل است که شاتون نیز در انتهای خود به میل لنگ . رسوبات در قسمت عقبی سوپاپ های ورودی، بنزین را همانند اسفنج جذب کرده و هنگامی که دریچه گاز ناگهان باز می شود، سبب تاخیر لحظه ای میشوند. انژکتورها: باعث پودر شدن سوخت و گازبندی piston 54 berapa cc اتاقک احتراق میشوند. بعضی از رسوبات به سختی پاک میشوند و برای اینکار باید فرایند تمیز کردن را طولانی یا آن را تکرار کنید. برای مثال گرمترین روز سال در گرمترین مکان کشور را در نظر بگیرید و موتور را روشن و بسیار به آن فشار وارد کنید چه میشود ؟ کم شدن آب رادیاتور چه مشکلاتی را در پی دارد؟ اگر دوست دارید این نوشتار را داشته باشید و مایل به دریافت اطلاعات بسیار بیشتر در مورد piston 350 raptor لطفا به بازدید از پیستون خودرو وب سایت ما.