دیوید مردیتغرب استرالیا
Karajini’s Trakker has a 70-tonne GCM.
آیکون دوربینKarajini را Trakker دارای 70 تن GCM. اعتبار: دیوید مردیت +61403303202/دیوید مردیت +61403303202

رادنی جوان شخصا سازی جوان خود را Earthmoving کسب و کار در Pilbara برای بیش از 40 سال خود را 30-به همراه بولدوزر و بیل گریدر و لودر یک نگاه آشنا در سراسر منطقه و به کیمبرلی.

جوان کامیون ها نیاز به کار در حداکثر ظرفیت در گاهی اوقات بسیار ضعیف جاده ها به طوری که او برداشت Iveco Trakker برای آخرین تانکر آب ناوگان ارتقا دهید.

“من می خواستم چیزی قوی تر از معمول” او به من گفت پس از من تا به حال رانده آخرین واحد از پرت.

“6×6 Trakker به من می دهد 450hp و 2200Nm گشتاور و چون از 33-تن GVM ما قادر به قرار دادن زیادی از 20000 لیتری مخزن آب در پشت و هر جای ماشین من می توانید بروید.”

Rodney Young is a lifelong Nor-Wester.Picture: David Meredith +61403303202
آیکون دوربینرادنی جوان مادام العمر است و نه غربی.عکس: دیوید مردیت +61403303202 اعتباری: دیوید مردیت +61403303202

Iveco دارای Trakker به 70-تن ناخالص ترکیب توده ای که اجازه می دهد تا رادنی به قلاب تا یک 32,000 لیتری آب نیمه سبد خرید یا پنج محور سگ تریلر و سر بوش به راه اندازی یک اردوگاه کار.

آن را به او می دهد گزینه های متعدد برای کنترل از راه دور صحرا کار می کنند.

اولین Trakker شد مدل قبلی و تجربه خود را با واحد متقاعد او را به ترتیب دو ،

مناسب-در پشت شامل مخزن مگنوم کابین کنترل توپ آب گریز از مرکز, پمپ, عقب, اسپری, دریبل, نوار, معدن, مشخصات چراغ و برق و ایمنی دنده به همراه تجهیزات جانبی آن را به همه در دسترس با خیال راحت.

The 450hp Cursor engine delivers plenty of punch.
آیکون دوربیناین 450hp مکان نما موتور ارائه مقدار زیادی از پانچ. اعتبار: دیوید مردیت +61403303202/دیوید مردیت +61403303202

Iveco را EuroTronic دوم 16-سرعت انتقال یکی از ZF را مسطح گیربکس. اگر چه تقریبا همه از من 1620km در حال اجرا بود در سرعت ثابت 100 کیلومتر/ثانیه, کروز به طور منظم توقف و پارک یو پی اس به من اجازه برای گرفتن احساس برای آن تغییر سرعت و نرم افزار.

من به سمت چپ پرت در ارتفاع یک طوفان زمستانی و دیدم بسیار تشنه 1.8 متر/لیتر که من تحت فشار قرار دادند از طریق باد نیروی headwinds و رانندگی در باران به Dalwallinu. این نوع از اقتصاد سوخت من معمولا در یک B-دو اجرا.

اما من به عنوان نورد شمالی شرایط بهبود یافته و Trakker burbled همراه با حداقل دریچه گاز تقریبا هیچ سر و صدای موتور و بسیار محترم 2.3 متر/لیتر.

این Actros روز-کابین یک محل راحت برای کار با وجود تانکر جعبه کنترل گرفتن فضای طبقه در کنار صندلی.

Trakker water tanker in its natural habitat.
آیکون دوربینTrakker تانکر آب در زیستگاه طبیعی آن است.

در معمولی به سبک اروپایی, کنترل حداقل و هر گونه استثنا به حالت عادی نشان داده شده در روی صفحه نمایش اطلاعات بین speedo و سرعت سنج.

تفاوت قفل کنترل شماره گیری خارج از دید پشت ستون فرمان و من فقط می تواند پیدا کردن یک پورت USB.

آن تعبیه شده در بالای سر-نصب رادیو بنابراین بند ناف به حال یک سفر طولانی کردن یک ستون به گوشی من.

آن نیاز به یک پورت یا دو در فاصله.

من فقط می تواند خش خش کردن یک شکایت: استاندارد چراغ جلو تنظیم شده است.

ضعیف نور زرد در تقابل با جریان ثابت از سه سمت جنوب با نور LED بارها به آتش کشیده.

هنوز Trakker به نظر می رسد مانند آن را بزرگ آینده.

دریافت آخرین اخبار از thewest.com.au در صندوق پستی خود را.

ثبت نام برای ایمیل های ما

tinyurlis.gdclck.ruulvis.netshrtco.de